Los selladores SEALASTIC de Rema Tip Top son reparaciones temporales para usar en neumáticos de vehículos de pasajeros, camiones ligeros, camiones medianos, camiones pesados y OTR. Sellado eficiente de la lesión para evitar la pérdida de aire y la penetración de humedad, suciedad y otros contaminantes. Vulcanización rápida de la capa de unión a través del calor generado por el neumático durante la conducción. Caja de 20 recambios.
Número de pieza del fabricante: 581
Características
- Construcción multicapa con textura especial para sellar lesiones
- Sella la lesión para evitar la pérdida de aire y la penetración de humedad, suciedad y contaminantes
- Vulcanización rápida de la capa de unión a través del calor generado por el neumático durante la conducción
- Recambios de sellador para el kit REMA #580
- Cantidad: Caja de 20 selladores
Paquete de recarga REMA TIP TOP 581 REMA SEAL para reparaciones de neumáticos OTR y de grandes tractores agrícolas. - Reemplaza los kits de tapones de cuerda tradicionales para neumáticos. Paquete de 20 unidades de reparación de neumáticos vulcanizables para OTR y agricultura. Construcción multicapa con textura especial para sellar las lesiones del neumático. Sellado eficiente de la lesión para evitar la pérdida de aire y la penetración de humedad, suciedad y otros contaminantes. La vulcanización rápida de la capa de unión a través del calor generado por el neumático durante la conducción ayuda a que esta innovadora unidad de reparación de neumáticos supere con creces el rendimiento de los kits de reparación de neumáticos estándar para mayor seguridad. Limpie la lesión del neumático con una escofina o una fresa de carburo. Cubra la lesión con Cemento Azul Especial. Inserte la unidad de reparación REMA SEAL en el ojo de la herramienta de inserción. Aplique una capa de Cemento Azul Especial a la unidad de reparación REMA SEAL. Inserte la unidad de reparación REMA SEAL directamente en la lesión, hasta la base de la herramienta de inserción. Retire la herramienta de inserción directamente, dejando la unidad de reparación en el neumático. Infle el neumático a la presión adecuada. Corte el exceso de la unidad de reparación REMA SEAL del exterior del neumático. Compruebe si el neumático tiene fugas. Utiliza la herramienta de taller de reparación de neumáticos con aguja de ojo abierto y mango de destornillador fácil de usar REMA TIP TOP 585 REMA SEAL y el Cemento Azul Especial REMA TIP TOP BL-8F.
